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高鐵兩側(cè)防護柵欄焊接工藝

添加時間:2021-01-18 點擊量:

高鐵兩側(cè)防護柵欄鋼絲與矩形邊框的焊接宜采用電阻焊,如用釬焊應(yīng)選用合適的焊條,使變形量最小。焊接后清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形,應(yīng)進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠強度,網(wǎng)片鋼絲焊接點強度大于1000N,焊接點脫落數(shù)小于4%,高鐵防護柵欄金屬網(wǎng)片安裝在混凝土柵欄內(nèi)側(cè),用直徑10mm,長150mm膨脹螺絲沿立柱及上下檻中心位置打孔,孔深不小于50mm,將金屬網(wǎng)片固定,然后再每個膨脹螺絲上加防盜帽后用用螺帽擰緊,膨脹螺絲間距300mm。

(1)高鐵兩側(cè)金屬網(wǎng)片

金屬網(wǎng)片采用Q235短管邊框,規(guī)格30mm×50mm,短管厚度2.0mm,內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm×150mm,上部向外折角30°,垂直高度300mm。

(2)高鐵兩側(cè)防護柵欄連接板與螺栓

立柱連接板,網(wǎng)片連接板采用90°,折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據(jù)不同使用位置分ABC三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/㎡。


  


標(biāo)簽: 鐵路金屬柵欄網(wǎng)片、 鐵路線路防護柵欄、

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